У Стокгольмі підписали меморандум про збереження культурної спадщини Великого Лугу

У Стокгольмі підписали Меморандум про міжнародну співпрацю задля збереження культурної спадщини Великого Лугу — історичного серця Запорожжя та одного з найважливіших символів української козацької історії. 

Про це повідомило Посольства України у Швеції.

Меморандум об’єднав українські, шведські та міжнародні інституції. Його сторонами стали Запорізька обласна державна адміністрація, Запорізький національний університет, Національний заповідник “Хортиця”, Swedish National Maritime, Transport and Military Museums та International Congress of Maritime Museums.

Після підриву Росією Каховської ГЕС у 2023 році, руйнування дамби спричинило масштабну гуманітарну й екологічну катастрофу, однак після відходу води відкрилися великі території Великого Лугу, які десятиліттями залишалися затопленими. Разом із ними стали доступними тисячі археологічних та історичних пам’яток – давні поховання, поселення, залишки суден, артефакти різних історичних епох і воєн.

Водночас ці території продовжують перебувати під російськими обстрілами, тому знайдені пам’ятки потребують якнайшвидшого документування, наукового дослідження та збереження. Йдеться не лише про археологічну спадщину, а й про захист історичної пам’яті, яку Росія систематично намагається знищити.

Документ відкриває шлях до створення Міжнародного центру дослідження та збереження Великого Лугу. Передбачається, що він стане платформою для наукових досліджень, археологічних експедицій, освітніх програм, міжнародної співпраці та післявоєнного відновлення культурної спадщини України.

Під час церемонії Надзвичайний і Повноважний Посол України у Швеції Світлана Заліщук привітала учасників заходу та подякувала міжнародним партнерам за підтримку України у справі захисту її культурної спадщини.

Особливого символізму події надало місце підписання меморандуму. Церемонія відбулася у Swedish National Maritime Museum на тлі збереженої кормової частини корабля Amphion, який належав королю Швеції Густаву III. Саме це судно було флагманом під час Шведсько-російської війни 1788–1790 років, коли шведський монарх керував військами у битві, що завершилася однією з найбільших морських поразок Росії.